Während zunächst drei verschiedene Versionen des Besprechungsraumes angedacht waren, kristallisierten sich später im Arbeitskreis, dem auch die Vertreter der endabnehmenden Kreise und kreisfreien Städte angehörten, zwei Versionen bzw. Größen heraus. Bei diesen ersten drei Einsatzleitwagen weist der hintere Besprechungsraum eine unveränderliche Größe auf („Version 1“).

Die neuen ELW für das Land SH sind auf einem MAN Fahrgestell TGL 12.250 4x2 BL mit hydraulischer Nivellierung aufgebaut. Der 8 m lange Aufbau des ELW dieser Version 1 besteht vorn aus einem Vorraum und einem IuK-Raum sowie im hinteren Bereich aus einem Besprechungsraum für die Technische Einsatzleitung. Zwei der drei Funkarbeitsplätze können auch während der Fahrt betrieben werden, da es einen Sicht- und Sprachkontakt zum Fahrzeugführer gibt. Weitere Ausstattungsmerkmale sind der automatisch ausfahrende Funkmast sowie eine 4 m lange und 3 m tiefe ausdrehbare Dachmarkise an der rechten Seitenwand.

Viele solcher Aufbauten in selbsttragender Sandwichbauweise haben wir bereits als „Führungs- und Kommunikationskraftwagen“ an das THW geliefert.

Bei den weiteren sechs Fahrzeugen für die Kreise und kreisfreien Städte in Schleswig-Holstein wird der Besprechungsraum beidseitig ausklappbar gestaltet. Da können wir auf unsere Erfahrung der Fertigung von bisher 49 Anhängern „Führung und Lage“ für das THW  und diverse Feuerwehren zurückgreifen. Dieses neue Fahrzeugkonzept für Schleswig Holstein wird daher die Kombination eines „FüKomKw“ mit einem „AnhFüLa“ sein.

Ausführliche Informationen zu diesem Fahrzeug finden Sie über diesen Link.